MEMUR (HAT BAKIM ONARIM MEMURU)

T.C.DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

KPSS 2025/2 kadrosu Ön Lisans 1 kontenjan Tercih: 18 Aralık 2025 – 25 Aralık 2025

Kadro kodu

202013671

Kurum

T.C.DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

İl / ilçe

SAKARYA / ARİFİYE

Teşkilat

TAŞRA

KPSS dönemi

KPSS 2025/2 tercih kılavuzu

Yerleştirme sonucu ve taban puan

Yerleşen

1

Boş kalan

0

Taban puan (en küçük)

72,548

Tavan puan (en büyük)

72,548

Aranan nitelikler

• 1101 — Cinsiyeti erkek olmak.
• 3207 — Demiryolu İnşaatı ve İşletmeciliği, Raylı Sistemler, Raylı Sistemler Yol, Raylı Sistemler Yol Teknolojisi önlisans programlarının birinden mezun olmak.
  Kabul edilen bölümler (4)

  DEMİRYOLU İNŞAATI VE İŞLETMECİLİĞİ, RAYLI SİSTEMLER, RAYLI SİSTEMLER YOL, RAYLI SİSTEMLER YOL TEKNOLOJİSİ

• 7257 — Seyahate ve/veya arazide çalışmaya uygun olmak.
• 7300 — Bu kadro/pozisyonda vardiya sistemi uygulanmaktadır.
• 7327 — Bakınız: Başvurma Özel Şartları - T.C. Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü
  TÜRKİYE CUMHURİYETİ DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ: T.C. Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü pozisyonlarında istihdam edilecek personelin tümü, atandıkları işyerinde en az beş (5) yıl süre ile görev yapmadan yer değişikliği isteğinde bulunamayacak olup adayların tercih yaparken bu hususu göz önünde bulundurmaları gerekmektedir. Hareket Memuru, Sürveyan, Mühendis ve Memur (Hat Bakım Onarım Memuru) pozisyonlarını tercih edecek adayların “Demiryolu Emniyet Kritik Görevler Yönetmeliği”nde belirtilen sağlık koşullarını, tarama testi (Uyuşturucu ve uyarıcı madde test sonucunun negatif olması gerekir.) ile psikoteknik yeterlikleri taşımaları zorunludur. (Demiryolu Emniyet Kritik Görevler Yönetmeliğinin eki ilgili Sağlık Şartlarına göre Hareket Memuru A Grubunda; Sürveyan, Mühendis ve Hat Bakım Onarım Memuru B Grubunda yer almaktadır.) Memur (Hat Bakım Onarım Memuru) ve Sürveyan pozisyonlarına atanacak adaylar, demiryolu altyapısı ve üstyapısında bulunan donanımların muayene, kontrol, bakım ve onarım süreçlerinde çalışacaklardır. Bu görevlerin her türlü arazi ve iklim şartlarında günün her saatinde yapılması zorunludur. Bu personel; sorumluluğunda bulunan yaklaşık 50 km’lik hat kesiminde günlük, haftalık ve aylık rutin yaya hat kontrollerini yapmaktadır. Ayrıca periyodik sağlık muayenesine tabi olan söz konusu personel, demiryolunun yer aldığı güzergâh boyunca ve sarp arazilerde yürüyerek gidilen yerlerde, kişisel ihtiyaçların her zaman karşılanamadığı durumlarda demiryolu emniyet kritik görevlerini yerine getirecektir. Çalışma ortamı ve koşulları itibariyle; bel, bacak ve ayak rahatsızlıkları ile açık alan, yükseklik fobisi gibi sorunlar görevin yerine getirilmesini zorlaştıran özellikler olarak görülmektedir. Hareket Memuru pozisyonlarına atanacak adaylar, demiryolu trafik kapasitesinin artırılması ile tren trafiğinde çalışacaklardır. Merkezi yerleşim yerlerinden uzak, mahrumiyet bölgesi denilebilecek iş yerleri olan istasyonlarda ve tek başına 7 gün /24 saat esasına göre çalışılmaktadır. Bu görevlerin her türlü arazi ve iklim şartlarında günün her saatinde yapılması zorunludur. Ayrıca periyodik sağlık ve psikoteknik muayenesine tabi olacak söz konusu personel, demiryolunun yer aldığı güzergâh boyunca kişisel ihtiyaçların her zaman karşılanamadığı durumlarda demiryolu emniyet kritik görevlerini yerine getirecektir. Çalışma ortamı ve koşulları itibariyle; bel, bacak ve ayak rahatsızlıkları gibi sorunlar görevin yerine getirilmesini zorlaştıran özellikler olarak görülmektedir. Puantör (Liman Puantörü) pozisyonuna atanacak adaylar, liman postasının hazırlıklarına ve yük elleçleme işlemlerine nezaret edecek, bu elleçleme işlemlerinin kayıtlarını tutacak ve işlemleri kontrol edecektir. Söz konusu personel, limanda diğer yayaların erişimine kısmen veya tamamen kapalı olan, yük elleçleme ve teknik işlere ayrılmış terminal bölümlerinde çalışacaktır. Puantörler; soğuk, sıcak, yağmurlu, rüzgârlı, nemli her türlü hava koşulunda, vardiya usulüyle esnek mesai zamanlarında uzun süre ayakta kalarak çalışmaktadır. İlgili pozisyonları tercih edecek adayların tüm bu koşulları göz önünde bulundurmaları gerekmektedir.
• 7328 — Bakınız: Başvurma Özel Şartları - T.C. Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü-Hareket Memuru-Memur(Hat Bakım Onarım Memuru)-Sürveyan
  TÜRKİYE CUMHURİYETİ DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ: T.C. Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğüne ait Hareket Memuru, Memur (Hat Bakım Onarım Memuru) ve Sürveyan pozisyonlarını tercih edecek adayların; “Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğünde İstihdam Edilecek Sözleşmeli Mühendis, Mimar, Tekniker, Sürveyan, Hat Bakım Onarım Memuru, Tren Teşkil Memuru, Hareket Memurları Hakkında Sınav ve Atama Yönetmeliği”nin 9 uncu maddesinin birinci fıkrasının (f) bendi gereğince, başvuru tarihi itibarı ile 30 yaşını doldurmamış olmaları gerekmektedir. (Öğrenim şartı ile diğer gerekli şartları taşıyan, bunun yanında 18 Aralık 1995 ve sonrasında doğanlar bu pozisyonları tercih edebilirler. 17 Aralık 1995 tarihinde ve öncesinde doğanlar 30 yaşını doldurduğundan bu pozisyonları tercih edemezler, tercih edip yerleşseler bile atamaları yapılamaz.)

Kadro bilgileri KPSS tercih kılavuzundan otomatik çıkarılmıştır; tercihler ÖSYM üzerinden yapılır ve bağlayıcı olan ÖSYM'nin resmî kılavuzudur.

KPSS 2025/2 dönemindeki tüm kadrolar →